Le Dr Emanuel Barth est responsable de l’organisation trinationale trireno au sein d’Agglo Basel. trireno réunit les sept autorités organisatrices du RER trinational de Bâle et veille au développement coordonné de l’offre transfrontalière. Avant de prendre ses fonctions auprès d’Agglo Basel en 2014, Emanuel Barth a travaillé plusieurs années comme collaborateur scientifique à l’Institut de planification du trafic et des systèmes de transport de l’EPF de Zurich, où il a ensuite également obtenu son doctorat. Emanuel Barth a achevé sa formation universitaire de base par un BSc en géosciences (université de Bâle) et un MSc en transport et planification (université de Cardiff).

En tant que représentant de la direction du groupe DB en charge des lignes ferroviaires allemandes sur le territoire suisse et de la République fédérale d’Allemagne – patrimoine ferroviaire de l’Etat fédéral – Marcus Bayer est en premier lieu responsable de l’exploitation ferroviaire continue de Mannheim à Constance via Bâle et le canton de Schaffhouse du point de vue de l’infrastructure, conformément à la mission qui lui a été confiée par le traité d’État.
En outre, en tant que représentant du propriétaire juridique, le patrimoine ferroviaire de l’Etat fédéral, il répond de nombreux projets de coordination qui auront également, dans leur ensemble, des répercussions sur le développement futur de la technique et de l’exploitation ferroviaires ainsi que sur l’aménagement architectural du nœud de Bâle et de la gare badoise de Bâle.

Aux CFF, Michel Berchtold répond de la performance globale, du développement et de la compétitivité des régions Suisse du Nord-Ouest, Espace Mittelland et Suisse centrale. Outre la satisfaction des besoins de la clientèle et une étroite collaboration avec le monde politique, il se consacre également au développement durable de l’espace et de la mobilité. En plus de sa longue expérience de conduite aux CFF, Michel Berchtold dispose également de solides connaissances acquises dans l’exécution de différents mandats exercés au sein de conseils d’administration dans la branche des transports publics.

Le prof. Bieger a étudié les sciences économiques à l’université de Bâle et mène depuis plus de 25 ans des recherches sur le tourisme, les voyages et les transports à l’université de Saint-Gall, dont il a été le recteur de 2011 à 2020. Les tendances de la demande, la gestion des entreprises de transport et la gestion des réseaux constituent des sujets de recherche majeurs à cet égard. Depuis sa création en 2010, il dirige le Fonds de recherche des CFF. Les thématiques qui l’intéressent actuellement sont l’évolution de la demande dans les transports après le COVID-19, l’influence sur les transports des développements actuels tels que la conduite autonome ou la croissance démographique ainsi que la fourniture de prestations dans le cadre de coopérations.

Marcel Burkhalter est ingénieur civil EPF et a obtenu un doctorat en gestion des infrastructures ferroviaires. Pendant cinq ans, il a travaillé à l'Institut pour la gestion de la construction et de l'infrastructure de l'EPF de Zurich sur la thématique de la conservation optimale de la substance de l'infrastructure ferroviaire et de la construction sous exploitation. Depuis 2021, il est chef de projet dans la planification de l'offre à l'Office fédéral des transports et coordinateur général pour le nœud ferroviaire de Bâle. Dans cette fonction, il dirige les projets d'aménagement ferroviaire mandatés auprès des CFF et du BEV/DB et gère la coordination entre les partenaires du nœud ferroviaire au niveau technique.

Martin Dätwyler est directeur de la chambre de commerce des deux Bâle, anciennement responsable des sections transport et aménagement territorial ainsi que politique économique et d’implantation. Ce géographe et biologiste, titulaire d’un MBA en gestion d’entreprise, s’est auparavant engagé en faveur d’infrastructures de transport performantes en tant que chef de section à l’Office fédéral des transports et, depuis 2019, en qualité de membre du Parlement. Ces infrastructures concernent notamment le RER trinational avec le « Herzstück » ainsi que le terminal de conteneurs Gateway Basel Nord en tant qu’interface entre le rail, le Rhin et la route.

Diplômée de l’ESC Bordeaux et de la London Business School, Stéphanie DOMMANGE occupe les fonctions de Directrice Régionale TER Grand Est et Coordinatrice Régionale du Groupe SNCF Voyageurs depuis 2019. Elle a précédemment exercé la fonction de Directrice Régionale TER Pays de la Loire pendant 6 ans. En 2005, elle a été responsable de la Stratégie et Investissements de la Direction SNCF Voyageurs. Durant les 20 premières années de sa carrière, elle a occupé différents postes opérationnels et commerciaux.

David Fattebert est depuis 2022, le Directeur régional des CFF pour la Suisse romande. Dans cette fonction de délégué de la Direction générale en région, il coordonne le travail des divisions et représente les CFF auprès des autorités et parties-prenantes.

Il est également vice-président de Lémanis SA. Il a débuté sa carrière aux CFF en 1994 comme apprenti agent du mouvement, puis a occupé plusieurs postes de responsable au niveau national dans les domaines de la production ferroviaire, de la planification des horaires, ainsi que de la ponctualité. David Fattebert dispose d’un diplôme d’économie d’entreprise et est titulaire d’un Master en gestion d’entreprise.

Titulaire d’un master en administration publique et d’une licence en sciences politiques, David Favre dirige depuis 2016 l’Office cantonal des transports de Genève, où il met en œuvre la politique publique du département de la santé et des mobilités. Il a précédemment exercé pendant six ans la fonction de secrétaire général adjoint en charge de la mobilité au sein de l’Etat de Genève. Durant les onze premières années de sa carrière, il a occupé diverses responsabilités au sein de La Poste Suisse, de CarPostal et des Chemins de fer fédéraux suisses (CFF).

D’origine jurassienne, Mathieu Fleury vit aujourd’hui à Fribourg. Avocat, il a été directeur d’impressum, l’organisation professionnelle des journalistes suisses, puis secrétaire général de la Fédération romande des consommateurs (FRC). Il a ensuite occupé le poste de directeur administratif de la HEMU Vaud Valais Fribourg. En juin 2020, il a rejoint l’équipe de direction des CFF pour créer la nouvelle unité « Clients », avant de reprendre, un an plus tard, la direction générale de Lémanis SA, l’opérateur du Léman Express.

Gregor Frei est directeur de SBB Deutschland GmbH depuis octobre 2022. Son objectif est de concrétiser la vision de la société, filiale allemande de CFF SA à 100%, et d’apporter la qualité suisse sur les rails allemands dans le trafic frontalier germano-suisse. Le Hochrhein-Bodensee-Express constitue l’un des projets les plus importants à cet égard. Avant de rejoindre SBB Deutschland, l’ingénieur en transports a occupé différentes fonctions au sein de CFF SA dans le domaine du trafic régional, en dernier lieu en tant que manager régional pour Bâle-Ville et Bâle-Campagne ainsi que comme développeur de la perspective globale de la région Centre.

Ingénieur civil EPF, Marco Galli s’occupe depuis plus de 20 ans de la construction de voies ferroviaires et de tunnels. En tant que planificateur chargé de l’étude et de la direction des travaux, il a longtemps travaillé sur des projets d’assainissement de tunnels ferroviaires existants dans un environnement de planification et de construction toujours plus exigeant. Depuis la fin de l’année 2021, il est le coordinateur de la ville de Bâle pour le nœud ferroviaire de Bâle, à l’interface entre les planifications ferroviaires et les projets de la ville et du canton. Il endosse ainsi un rôle de charnière, de porte d’entrée et de médiateur pour les deux parties.

Stefan Haas est directeur d’EuroBasilea SA. Cette filiale des CFF et de la SNCF, créée en juillet 2023, est responsable de la planification, de la préparation et de la mise en service du RER bâlois transfrontalier entre la Suisse du Nord-Ouest et la région française du Grand Est d’ici fin 2030. Stefan Haas travaille depuis 20 ans aux CFF, où il a occupé différentes fonctions de conduite dans les domaines de la communication, du marketing et de la vente.

Martin Haller est membre du conseil d’administration de Gateway Basel Nord AG, où il est chargé de la planification et des procédures nécessaires à la réalisation de ce terminal de transbordement trimodal. Au sein du conseil d’administration, il représente CFF Cargo, l’une des trois sociétés actionnaires. Depuis plus de dix ans, ce diplômé en gestion d’entreprise assume en outre au sein des CFF différentes tâches liées au transport intermodal de marchandises.

Eva Herzog représente le canton de Bâle-Ville au Conseil des Etats depuis 2019. Elle est membre de la Commission des transports, de la Commission de l’économie et des redevances ainsi que de la Commission de l’éducation et de la culture. Auparavant, elle a siégé pendant 15 ans au gouvernement de Bâle et a été à la tête du Département des finances. Au cours de sa vie professionnelle, cette docteure en histoire a travaillé dans la coopération au développement, la culture et l’éducation. En 1999, elle a été élue pour le PS au Conseil constitutionnel de Bâle et en 2000 au Grand Conseil du canton de Bâle-Ville.

Esther Keller dirige le département des travaux publics et des transports depuis 2021. A ce titre, elle est membre de la Conférence des directeurs cantonaux des transports publics (CTP), membre de la Conférence suisse des directeurs cantonaux des travaux publics, de l’aménagement du territoire et de l’environnement (DTAP) et membre du Comité de la Conférence des villes pour la mobilité. Une qualité de vie élevée dans notre canton, une mobilité et un développement urbain respectueux du climat, la coopération transfrontalière ainsi que la transformation numérique comptent parmi les objectifs prioritaires de sa politique.

Elle est membre des commissions des transports et des télécommunications et des Institutions politiques, également de la délégation avec le Parlement français. Elle siégeait à la commission de l’environnement, de l’énergie et de l’aménagement du territoire durant sa première législature à Berne. En 2013 elle est élue au Grand Conseil genevois où elle siégera notamment à la commission des transports, où elle est désignée vice-présidente en 2018. Sociologue et présidente du parti cantonal les Vert-e-s genevois-e-s de 2020 à mars 2024, elle est actuellement vice-présidente de PRO VELO Suisse, membre du comité de la Société Suisse d’Energie Solaire et de PRO NATURA Genève.

Patrick Leypoldt est directeur de l’association Agglo Basel, dont le siège est à Liestal. Agglo Basel est une plate-forme trinationale de planification et de coordination dans le secteur de l’urbanisation et des transports. Auparavant, Patrick Leypoldt a officié entre autres pour les sociétés de conseil Prognos SA et ProgTrans AG. En tant que chef de projet, il a analysé le trafic de passagers et de marchandises et établi des prévisions en la matière pour différents gouvernements européens, pour des compagnies pétrolières et pour l’industrie automobile. Dans le domaine du conseil en politique et stratégie des transports, il a dirigé des mandats pour des associations économiques et de transport, des aéroports et des ports maritimes. Patrick Leypoldt a étudié et obtenu un doctorat en géographie à l’université de Bâle.

Pierre Maudet est conseiller d’État genevois en charge du département de la santé et des mobilités (DSM) depuis juin 2023. Il a exercé de nombreuses fonctions politiques : conseiller administratif à la Ville de Genève de 2007 à 2012, il est entré en 2012 au gouvernement genevois en tant que conseiller d’Etat, où il est resté jusqu’en 2021. De 2021 à 2023, il a travaillé dans le secteur privé comme Chief Digital Transformation Officer au sein d’une entreprise active dans le domaine de la cybersécurité.

Yannick Parvex est ingénieur civil EPF, spécialisé dans les systèmes de transports. Depuis 2017, il occupe le poste de Secrétaire général de la Conférence des transports de la Suisse occidentale (CTSO) et le l’association OUESTRAIL. A ce titre, il élabore, prépare et suit les dossiers politiques en lien avec les transports et la mobilité pour la Suisse occidentale. Il fait également le lien avec les parlementaires fédéraux. Yannick Parvex est également associé dans le bureau Protentiel SA, spécialisé dans la gestion de projet, de gouvernance d’entreprise et de lobbying/communication. La CTSO réunit les cantons de Berne, Fribourg, Vaud, Valais, Neuchâtel, Genève et Jura. Elle représente également la région de planification OUEST pour les programmes ferroviaires selon la législation fédérale.

Isaac Reber est conseiller d’État du canton de Bâle-Campagne depuis 2011 et il dirige le département des travaux publics et de la protection de l’environnement depuis 2019. Titulaire d’un diplôme en géographie et d’un diplôme de l’EPF en aménagement du territoire, il souhaite réunir l’habitat, le travail, les loisirs et la nature pour créer une meilleure qualité de vie, raccourcir les trajets et désengorger les réseaux de transport. Il s’engage pour des offres de transports publics et de circulation routière adaptées aux besoins. En outre, une politique énergétique ouverte aux technologies et respectueuse de l’économie et de l’environnement lui tient à cœur.

Florian Röthlingshöfer est directeur des Ports Rhénans Suisses depuis 2021. Dans les ports rhénans, la navigation intérieure et le rail sont étroitement liés. En qualité de directeur, il s’engage pour une interaction optimale entre les différents modes de transport. Florian Röthlingshöfer est ingénieur civil de formation et possède une seconde formation d’ingénieur en économie. Après avoir exercé une activité de conseil durant huit ans, notamment pour des projets d’infrastructure et dans le secteur des transports, il a rejoint les Ports Rhénans Suisses en 2011. En tant que grand connaisseur des ports, Florian Röthlingshöfer a été nommé en 2019 à la direction des Ports Rhénans Suisses, où il était responsable du secteur des grands projets et des voies ferrées portuaires.

Elisabeth Schneider-Schneiter est présidente de la chambre de commerce des deux Bâle et membre du Comité directeur d’economiesuisse. Depuis 2010, elle est conseillère nationale Le Centre et membre de la Commission de politique extérieure du Conseil national. Dans ses fonctions politiques, cette juriste domiciliée à Biel-Benken s’engage dans la Berne fédérale, mais aussi dans sa région, pour que la place économique suisse reste facilement accessible par tous les moyens, et donc prospère.

Physicien et titulaire d’un doctorat en physique environnementale, Thomas Staffelbach a effectué un séjour de recherche aux États-Unis. Il a ensuite occupé un poste de direction dans le secteur ferroviaire au sein d’une petite entreprise. Plus tard, il a été chef de projet général pour l’introduction de la signalisation en cabine sur le nouveau tronçon dans le cadre de Rail 2000. Il a par ailleurs été responsable pour une nouvelle centrale nucléaire. Après Fukushima, il est retourné aux CFF pour y exercer au sein du secteur d’activité Energie. Depuis début 2018, il est responsable de l’organisation du projet d’aménagement du nœud de Bâle.

Titulaire du brevet d’avocat, Vincent est le directeur général de la Chambre de commerce, d’industrie et des services de Genève (CCIG), qu’il a rejoint après avoir travaillé comme délégué à la promotion économique pour l'Etat de Genève. Auparavant, Vincent officiait auprès d’un cabinet d’avocats américain, spécialisé dans le conseil et le contentieux en droit économique international. Élu représentant suisse au Conseil de la Fédération mondiale des chambres de commerce, il siège également au sein du Groupe des entreprises multinationales ou encore du Centre d’accueil de la Genève internationale. Au bénéfice d’expériences professionnelles et académiques à l’étranger (notamment à New York, Singapour et en Chine), Vincent est actif politiquement, au sein du PLR, et est également député.

David Weltzien est responsable du trafic régional de DB Regio dans le Bade-Wurtemberg depuis 2016. Il est membre du groupe DB depuis 2004. Jusqu’en 2016, il officiait en Bavière, entre autres comme responsable des appels d’offres de DB Regio Bayern et, en dernier lieu, en tant que directeur du personnel de la région Bavière et membre de la direction du RER de Munich. DB Regio Baden­Württemberg est le premier prestataire de transport ferroviaire régional de voyageurs du Bade-Wurtemberg, avec près de 2000 employé·e·s et environ 30 millions de trains­kilomètres parcourus par an.

Ariane Widmer Pham, architecte et urbaniste diplômée de l’EPFL / SIA FAS FSU, est l’urbaniste cantonale de Genève. Dans cette fonction, elle est notamment responsable de la vision et de la qualité du développement territorial. Auparavant directrice du Bureau (intercommunal) SDOL, elle a été en charge de la mise en œuvre de la stratégie de développement de l’Ouest lausannois, une région dynamique de la métropole lémanique. Son travail a permis aux huit communes d’obtenir le prix Wakker en 2011 pour leur démarche exemplaire. Elle a dirigé le département de design d’Expo.02. Professeure invitée à l’EPFL, présidente ou membre de nombreux collèges d’experts de jurys de concours et conférencière régulière, elle publie des ouvrages sur les questions actuelles du développement urbain et territorial. Elle est membre de plusieurs comités d’organisation actifs dans le domaine du territoire et de la culture. En 2022, elle a obtenu le prix de la fondation Brandenberger pour son engagement professionnel dans le domaine de l’aménagement du territoire et du développement urbain.